Rama w bagnie ze stali węglowej

.Rama w bagnie ze stali węglowejjest obciążeniem rdzeniowym - łożyska i składowy strukturalny wózka kolejowego i jest „szkieletem” wózka. Jest wytwarzany ze stali siły o wysokiej - poprzez zaawansowane procesy spawania, przetwarzania i oczyszczania ciepła, zapewniając solidne podkład instalacyjny i precyzyjne odniesienie do pozycjonowania dla kluczowych komponentów, takich jak kole, systemy zawieszenia, dyski i hamulce, i podlegają krytycznym zadaniu przenoszenia pojazdu, przyczepności, siły hamowania i bez względu na różne stres dynamiczny. Dzięki wysokiej niezawodności, niskiej i silnej zdolności adaptacyjnej środowiskowej wózki ze stali węglowej zajmują niezastąpioną pozycję na polach ciężkich - służby frachtu oraz średniej i niskiej prędkości. Poprzez optymalizację strukturalną i innowacje procesowe nadal poprawia swój lekki poziom i żywotność usług, która nadal jest produktem kamieni węgielnych globalnych urządzeń transportowych.

Tworzywo

1025,1035,1045, WCB, 1.0619,42CRMO, 4140,4340, 8620, S45C, C35, C45, Q235

Funkcjonować

Obsługuje korpus samochodu do stabilnego działania na torze;
Instalowanie kół, aby umożliwić pociąg do podróży;
Wchłonąć wpływ nierównomiernych torów przez układ zawieszenia, aby poprawić komfort pasażerów;
Przekazywanie przyczepności na koła, umożliwiając pociąg przyspieszania, zmniejszania i hamowania;
Wdrożyć funkcję sterowania pociągiem (tylko w niektórych pojazdach specjalnego celu).

Zalety

1. Kompleksowość i wysoka precyzja
Odlewy inwestycyjne wytwarza niezwykle złożone kształty, cienkie - murowane, szczegółowe i dokładne wymiarowo komponenty.
2. Wykończenie
Nasz proces zapewnia gładką, gęstą powierzchnię odlewów, która znacznie zmniejsza wady powierzchni (np. Otwory piaskowe, wtrącenia piasku).
3. Właściwości materiału superorkowego
Ściśle wybieramy wysokie - wysokiej jakości materiały ze stali węglowej i uzyskujemy gęstą i jednolitą strukturę metalurgiczną poprzez proces odlewu inwestycyjnego.
4. Udostępnij kompleksowe koszty
Dzięki wysokiej precyzji i doskonałej jakości powierzchni, wysokim wykorzystaniu materiału i minimalnym lub nawet zerowym marginesom obróbki znacznie zmniejszają zużycie surowców, a później kosztowne koszty obróbki.
5. Eksprawca kontrola jakości
Nasz rygorystyczny proces testowania niszczących nie - zapewnia, że ​​jakość wewnętrznej każdej ramki kierownicy spełnia najbardziej rygorystyczne standardy.
6. MALE PRODACJA PRODUKCJA OR BATTHE lub Dostosowywanie:
Cykl rozwoju form odlewów inwestycyjnych (formy woskowe) jest stosunkowo krótki, a koszt jest niski.

1. Wagony z drogi:ciężkie - Pojazdy transportowe, takie jak otwarte samochody, samochody czołgowe i płaskie samochody (takie jak samochody towarowe C70 i C80).
2.Pojazdy budowlane:Low - Sprzęt do obsługi prędkości, taki jak dźwigi kolejowe i pojazdy konserwacyjne.
3.Lokomotywy przemysłowe i wydobywcze:Fabryczne lokomotywy przesyłania, jaźń kopalni - przewracanie i inne krótkie - sprzęt transportowy odległości.
4.Niektóre autobusy prędkości -:Non - Boges of Commuter Trains and Urban Railways.

1. Zatrudniony proces rzucania inwestycji

2. Geometria kompleksowa: Osiągnij skomplikowane wzory o jednolitej grubości ściany i gładkich powierzchniach.

3.CNC Mękawka: Precision - wiercone otwory śrubowe, mocowania osi i strefy wzmacniające.

4. Materiału certyfikatów (MTRS) i raporty z testowania twardości.

Popularne Tagi: Ramka z wózkiem węglowym, producenci ramy w torbie z wózka z China, dostawcy, fabryka, Części odlewów inwestycji stali węglowej